Защита двигателя и КПП - Acura RDX (2012-2018) Акура РДХ

Уникальность продукции:

•  Металлическая, оцинкованная сталь толщиною 2 мм.
•  Защита двигателя надежно защитит моторный отсек Вашего автомобиля от повреждений при наезде на камни, острые и твердые предметы, от попадания влаги и грязи.
• Конструкция защиты предусматривает наличие отверстий для обдува двигателя, что обеспечивает стабильность температурного режима.
• Порошковая покраска, полиэфирной черной глянцевой краской, наносимое по специальной технологии, имеет высокую устойчивость к повреждению и предотвращает коррозию.
•  В защите предусмотрены технологические отверстия для слива масла и замены масляного фильтра, что снижает эксплуатационные расходы по обслуживанию автомобиля.
•  Защита двигателя изготавливается методом штамповки дополнительных ребер жесткости, что улучшает её технические характеристики и прочность конструкции.

Технологии производства

В производстве защиты днища Кольчуга используются собственные запатентованные технологии.

 Система безопасности TakE-OFF® Решает задачу беспрепятственного аварийного смещения двигателя при ДТП. Защита высвобождается из креплений при деформации силовых элементов кузова, а компоненты кузова автомобиля выполняют свои функции по поглощению энергии столкновения, как предусмотрено разработчиками конструкции автомобиля.

 Система обдува BloW-OFF® Предотвращает перегрев двигателя и КПП. Для этого в передней части защиты производитель предусмотрел блоки специальных отверстий. Это обеспечивает необходимый воздушный поток для отвода тепла.

 Система упругости BOunCE® Специальные элементы глубокой формовки обеспечивают дополнительную жесткость в местах возможного повреждения защиты при наезде на препятствие.

 Энергопоглощающие балки OFF-Energy® Конструкция, принимающая на себя энергию удара при наезде на препятствие либо при ДТП.

 Сервисная система Quick WittED® Обеспечивает возможность проведения технических регламентных работ без демонтажа защиты. В зависимости от особенностей конструкции автомобиля, защита может состоять из одной либо нескольких частей и иметь отверстия для слива масла. Если защита состоит из нескольких деталей, то для проведения техобслуживания достаточно снять только ту часть защиты, в зоні которой планируется проведение работ. Также защита может иметь отверстие для слива масла, если особенности конструкции автомобиля позволяют это сделать.